Pāriet uz galveno navigāciju Pāriet uz meklēšanu Pāriet uz galveno saturu

Integrated modelling and multiscale gyrokinetic validation study of ETG turbulence in a JET hybrid H-mode scenario

    Zinātniskās darbības rezultāts: Devums žurnālamZinātniskais raksts (žurnālā)koleģiāli recenzēts

    23 Atsauces (Scopus)

    Kopsavilkums

    Previous studies with first-principle-based integrated modelling suggested that electron temperature gradient (ETG) turbulence may lead to an anti-gyroBohm isotope scaling in JET high-performance hybrid H-mode scenarios. A dedicated comparison study against higher-fidelity turbulence modelling invalidates this claim. Ion-scale turbulence with magnetic field perturbations included, can match the power balance fluxes within temperature gradient error margins. Multiscale gyrokinetic simulations from two distinct codes produce no significant ETG heat flux, demonstrating that simple rules-of-thumb are insufficient criteria for its onset.

    OriģinālvalodaAngļu
    Raksta numurs086025
    ŽurnālsNuclear Fusion
    Sējums62
    Izdevuma numurs8
    DOIs
    Publikācijas statussPublicēts - aug. 2022

    OECD Zinātnes nozare

    • 1.3 Fizika un astronomija

    Nospiedums

    Uzziniet vairāk par pētniecības tēmām “Integrated modelling and multiscale gyrokinetic validation study of ETG turbulence in a JET hybrid H-mode scenario”. Kopā tie veido unikālu nospiedumu.

    Citēt šo