Pāriet uz galveno navigāciju Pāriet uz meklēšanu Pāriet uz galveno saturu

Optimal airline seat inventory control for multi-leg flights

  • Konstantin N. Nechval*
  • , Nicholas A. Nechval
  • , Kristine Rozite
  • , Edgars K. Vasermanis
  • *Šī darba korespondējošais autors
  • University of Latvia

Zinātniskās darbības rezultāts: Nodaļa grāmatā/enciklopēdijā/konferences krājumāKonferences zinātniskais rakstsPētniecībakoleģiāli recenzēts

6 Atsauces (Scopus)

Kopsavilkums

For large commercial airlines, efficiently setting and updating seat allocation targets for each passenger category on each multi-leg flight is an extremely difficult problem. This paper presents static and dynamic models of airline seat inventory control for multi-leg flights with multiple fare classes, which allow one to maximize an expected contribution to profit. The dynamic model uses the most recent demand and capacity information and allows one to allocate seats dynamically and anticipatory over time.

OriģinālvalodaAngļu
Rīkotāja publikācijas nosaukumsProceedings of the 16th IFAC World Congress, IFAC 2005
IzdevējsIFAC Secretariat
Lapas31-36
Lapu skaits6
ISBN (Drukātā versija)008045108X, 9780080451084
DOIs
Publikācijas statussPublicēts - 2005

Publikāciju sērijas

NosaukumsIFAC Proceedings Volumes (IFAC-PapersOnline)
Sējums16
ISSN (Drukātā versija)1474-6670

Nospiedums

Uzziniet vairāk par pētniecības tēmām “Optimal airline seat inventory control for multi-leg flights”. Kopā tie veido unikālu nospiedumu.

Citēt šo