Pāriet uz galveno navigāciju Pāriet uz meklēšanu Pāriet uz galveno saturu

Rotor-frame contact in a centrifuge installed on board a ship

  • O. Grapis
  • , N. G. Ohlson*
  • , J. Andersons
  • *Šī darba korespondējošais autors
  • Riga Technical University
  • KTH Royal Institute of Technology

Zinātniskās darbības rezultāts: Devums žurnālamZinātniskais raksts (žurnālā)koleģiāli recenzēts

Kopsavilkums

The criticality of rotor and stator contact in a large-size marine separator is studied by numerical modelling. Two plausible mechanisms leading to such contact, namely rolling of a ship in steady-state motion and a suddenly occurring unbalance in the rotor, are considered. It is found that contact due to sea motion may be tolerable, while sudden development of unbalance at operating speed can lead to unacceptably high contact forces. This agrees with experience of centrifugal separators operating on board of ships.

OriģinālvalodaAngļu
Lapas (no-līdz)635-646
ŽurnālsProceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C: Journal of Mechanical Engineering Science
Sējums224
DOIs
Publikācijas statussPublicēts - 1 janv. 2010

OECD Zinātnes nozare

  • 1.3 Fizika un astronomija

Nospiedums

Uzziniet vairāk par pētniecības tēmām “Rotor-frame contact in a centrifuge installed on board a ship”. Kopā tie veido unikālu nospiedumu.

Citēt šo